油壓機

油壓機液壓泵中構成密封作業容積的零件要作相對運動，因而存在著合作空隙。因為泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其合作空隙必然發作走漏，泄漏影響液壓泵的功用。油壓機外啃合齒輪泵壓油腔的壓力油首要經過3條途徑泄漏到低壓腔。

(1)油壓機泵體的內困和齒頂徑向空隙的走漏。因為齒輪滾動方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通道較長，所以其泄漏量相對較小，約占總泄漏量的10%~15%左右。

(2)齒面啃合處空隙的泄漏。因為齒形差錯會構成沿齒寬方向觸摸欠好而發作空隙，使壓油腔與吸油腔之間構成泄漏，這部分走漏量很少。

(3)齒輪端面空隙的泄漏。齒輪端面與前后蓋之間的端面空隙較大，此端面空隙封油長臟又短，所以泄漏量最大，占總泄漏量的70%~75%左右。

由此可知，油壓機齒輪泵因為泄漏量較大.其額外的作壓力不高，要想進步齒輪泵的額外壓力并保證較高的容積功率，首要要削減沿端面空隙的泄漏問題。